视频拍摄制作：汪晓青

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“你好，你的快递到了，请到公交站来取！”“好的，马上来！”濛濛秋雨中，一辆城乡公交车停靠在大庄村农村客运招呼站点，司机陈师傅正在等待村民来拿取快递。

从线上到线下，从城市到乡村，一个快递包裹经历长途运输后，在抵达村民手里之前，还有一道暖心的步骤，这就是青海省海东市交通运输部门推出的“客货邮”融合服务。

在青海省海东市互助土族自治县客运站，工作人员李燕宁将准备发往各村的快递货物揽收起来，逐一通过安检，然后摆放到货物架上，等到指定线路的城乡公交车出站时，就可以顺路带走快递了。

李燕宁将送到客运站的快递包裹逐一进行安检（央广网记者 汪晓青 摄）

互助县客运站（央广网记者 汪晓青 摄）

“我们目前开通了13条‘客货邮融合发展’合作示范线路，把快递送到村口，有效解决了农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等难题。”青海瑞驰汽车运输有限责任公司经理陈江说。

从客运站驶出后，城乡公交车行驶约20多分钟，抵达互助县东沟乡大庄村。“一般下午三点之后的时间段车上乘客较少，我们就会在座位后排放上快递包裹，给村民送到村口客运招呼站，稍微等两三分钟，村民就过来拿快递了，很方便。”城乡公交车司机陈师傅说。

司机师傅致电村民前来取快递（央广网记者 汪晓青 摄）

快递包裹“坐着”公交车进乡村（央广网记者 汪晓青 摄）

话音刚落，接到取件电话的村民权朝鹏已经跑了过来，在核对了身份信息和快递单号之后，司机师傅将快递拿给了权朝鹏。

“以前我们取快递得去县城或者乡上拿，现在快递直接‘坐着’公交车到村口，省时省力，非常方便。”权朝鹏说。

在互助县五峰镇上庄村，蔡兴慧的店铺被定为“客货邮”综合服务点，每天送货的公交车抵达村子后，快递包裹可以先寄存在服务点，等村民农闲方便的时候再取回家。

商户蔡兴慧整理接收的快递（央广网记者 汪晓青 摄）

“以前我开这家手机店，生意比较平淡。2021年，我的店铺被选定为上庄村‘客货邮’服务点，还给我配置了扫码枪、货架、电脑等设备。现在每天交寄10多个快递包裹，既方便了乡亲们，也为我增加了一定的经济收入。”蔡兴慧说。

2021年以来，海东市各级交通运输部门采取试点推进、示范引领的方式，将“客货邮”融合发展工作与“四好农村路”建设、城乡交通运输一体化、农村物流体系建设、“快递进村”等工作相结合，以“客货邮”一体化为突破口，全面推进全市农村“客货邮”融合发展工作。互助县依托当地一级客运站，目前开通了11条“客货邮”合作示范线路，完成了塘川、丹麻、五峰三个乡镇农村“客货邮”融合服务示范站的建设，通过城乡公交专线每日投递邮件快件100余件。

一条条连通城乡的道路上，一辆辆城乡公交车来回穿梭，载着乘客，拉着快递，方便了群众出行，打通了村民收发快递邮件的最后一公里。