中国甘肃网9月8日讯（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科）9月8日，记者获悉，桑园子黄河特大桥将于今年入冬前实现桥面合龙，清傅公路预计明年6月通车。桑园子黄河特大桥是黄河上游首座八车道跨河大桥，也是清傅公路的控制性工程之一。

桑园子黄河特大桥跨越桑园天险、黄河、陇海铁路、夏东公路，同时要给兰州至小峡什川梨园航道留出通航航道，施工难度大，技术要求高。

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桑园子黄河特大桥概算总投资9.61亿元，建设工期54个月，大桥桥塔采用菱形“双子塔”，南塔高152m，北塔高133m，上塔柱高度均为97m，南塔下塔柱高为55m，北塔下塔柱高为36m，上、下塔柱横向采用钢管连接，穿梭布置。

桑园子黄河特大桥在施工中用无人机代替人工进行巡检，减少了人员的安全风险。全寿命监测系统、焊接残余应力的检测与消除工艺、金属消能器等新材料、新技术的应用，解决了施工一线遇到的技术瓶颈与重大难题，其中金属消能器为在国内斜拉桥领域首次应用，极大加强了大桥的抗地震能力。

目前，桑园子黄河特大桥前面施工正在有序推进，两边桥面即将在入冬之前实现“握手”。

桑园子黄河特大桥所沟通的清傅公路项目是G312线上海至霍尔果斯公路重要组成部分，也是是交通运输部确定的全国交通强国建设试点项目、全国第一批平安百年品质工程示范创建项目。同时，还是甘肃省打造的首条“5G+智慧公路”，备受社会期待。项目建设科技点多，新工艺多，具有探索示范作用。

无人驾驶需要车路协同，清傅公路开辟了8公里试验段，通过“5G+智慧公路”项目技术，布设适合无人驾驶的车辆环境，目前，兰州新区已有相关路网布局，将无人驾驶车辆布局到高速路环境中，清傅公路属全省首次。

清傅公路建成后，试验路段将支持无人驾驶技术探索，有智慧的路，还要有聪明车，这个过程会比较漫长，但是走出第一步，无人驾驶车路协同值得期待。

据介绍，为了建好这条智慧路，清傅公路项目实施过程中强化科研与设计施工联动，重视工艺方法的创新工作，开展集中攻关和“微创新”，形成可复制可推广的经验，形成一批工法、专利或标准，培育一批科技创新能手，推动工程技术的提升。通过技术手段和工艺改进解决了施工过程中的突出问题和薄弱环节。截至目前共应用建筑业十项新技术9大项35小项；应用其他“四新”技术54项。 

清傅公路起于榆中县清水驿乡，与G312线顺接、止于皋兰县忠和镇，与已建兰秦快速路相接，全长61公里，同步建设兰州大学连接线1.9公里。公路通车后将完善兰州路网，形成兰州二环路，促进榆中生态创新城与兰州市以及兰州新区联通，形成快捷车道。

目前，清傅公路全路段已完成24公里铺油，预计2024年6月通车，届时无人驾驶路段也将揭开神秘面纱。