(资料图)

从近几个月的交强险数据显示，保时捷帕拉梅拉，都是遥遥领先，奥迪A8L，宝马7系，甚至连奔驰S级（不含迈巴赫S级），都被其超越，虽然这个并不代表实际销量，但也足够能反映出这台车在D级车中，还是比较受欢迎的。

外观方面，帕拉梅拉从诞生之日起，就是这么经典的青蛙脸外形以及圆润的大溜背，常见的车漆有“细花白”‘’月光石灰”“黑玉”“龙胆蓝”，不常见的车漆就是今天我们展车的“砂金石绿”

尺寸方面，帕拉梅拉分了标轴和长轴（行政加长版），区分点在于C柱是否带一串英文字母，很多人买的都是标轴，包括展车也是，车长5049MM，轴距2950MM，原厂是19英寸轮圈，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，尾部贯穿式尾灯，下方为帕拉梅拉的车名，底部为双边单出排气管布局，你可以选装运动型排气管。

发动机方面，帕拉梅拉中低配都是低功率版本的2.9TV6双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，最大功率330马力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H的加速时间为5.6秒，前置后驱+空气悬架+电吸门，百公里油耗10.2L，油箱容积75L，后备厢容积495L，扩展容积1334L。

内饰方面，高低配差别不大，都是可以选装来实现，展车是玛莎拉红，平常可以选配波尔多红和黑色双色调真皮内饰，原厂是12.3英寸中控屏，下方取消了大部分实体按键，真皮材质座椅和方向盘，后排空间，毕竟是标轴，比56E还要窄一些。

23款99.8万，根据选配不同，落地价格也不同，均价不低于130万，不知道有多少年轻土豪打算入手呢？