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近日，海青铁路新河园站扩能改造工程获市发展改革委核准批复，青岛铁路货运集疏运能力将得到新提升。

近年来，国家大力发展多式联运，优化调整运输结构，加快建设现代综合交通运输体系。平度市拥有大能力运输通道海青线，但目前海青线实际能力利用率不足，服务水平难以满足经济发展的需要。

海青铁路新河园站扩能改造工程位于平度市新河镇，地处海青铁路新河园站北侧，南邻新河镇宁家村。主要建设内容为：新设货场1处，新设货物线2条，2条货物线间设集装箱作业场地；在车站东端新建牵出线1条；同时配套建设通信、信号、电力、建筑及其他运营生产设备等。该工程主要承担平度市及周边地区企业集装箱货物运输，建成后可办理整列集装箱装卸，优化作业流程，有效增加铁路运量，对充分发挥海青线运输能力，提升地区物流行业竞争力和集装箱铁水联运比例具有重要意义。

海青铁路北起海天站，南与芝兰庄站接轨，设计行车速度160公里/小时，青岛境内线路长65公里，2013年12月竣工。海青铁路连接胶济、胶新、大莱龙3条干线铁路，与德龙烟、黄大线、胶黄线、青盐线形成一条贯通南北的沿海大通道。2018年12月，海青线与大莱龙线实现直通运输。

海青铁路在平度市设置的平度西站为客货运综合站、新河园站为货运枢纽站。其中，平度西站是海青铁路建成通车以来首个开办货运业务的车站，于2020年11月开通货运功能，2021年5月开始运营集装箱货运，2022年6月首发中欧班列（平度西—圣彼得堡）。2022年共发运货物30多万吨，为平度市打造胶东多式联运物流中心和青岛北部国际陆港新城，大力发展外向型经济增添了新动力。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

责任编辑：王亚楠

（作者：周建亮)