(资料图片仅供参考)
中国汽车工业协会今日正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目。据悉，此次开源微内核项目将采用木兰公共许可证(第2版)，已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件，14883行源代码。计划将于2023年底启动POSIX PSE51OEM预研项目，实现功能验证，并于2024年实现功能安全验证，2025年实现量产验证。
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中国汽车工业协会今日正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目。据悉，此次开源微内核项目将采用木兰公共许可证(第2版)，已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件，14883行源代码。计划将于2023年底启动POSIX PSE51OEM预研项目，实现功能验证，并于2024年实现功能安全验证，2025年实现量产验证。
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