(相关资料图)
摩根士丹利分析师亚当.乔纳斯表示,特斯拉必须进一步降低汽车成本,以应对来自中国对手的激烈竞争。他在一份报告中写道:“如果特斯拉不降价,那么其他厂商(中国的原始设备制造商)就会降价。”他指出,自2020年达到顶峰以来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,中国厂商将继续与特斯拉竞争,投资者必须“适应”特斯拉在未来几年分享“电动汽车沙盒”。乔纳斯维持了对特斯拉的“增持”评级,目标价为200美元。
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摩根士丹利分析师亚当.乔纳斯表示,特斯拉必须进一步降低汽车成本,以应对来自中国对手的激烈竞争。他在一份报告中写道:“如果特斯拉不降价,那么其他厂商(中国的原始设备制造商)就会降价。”他指出,自2020年达到顶峰以来,特斯拉在中国的市场份额一直在下降,中国厂商将继续与特斯拉竞争,投资者必须“适应”特斯拉在未来几年分享“电动汽车沙盒”。乔纳斯维持了对特斯拉的“增持”评级,目标价为200美元。
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