根据美国 J.D.Power 最新发布的 2023 年新车质量调查（Initial Quality Study），每百辆新车发生的平均问题数 ( PP100 )上升了 30 个，创下过去两年的新高纪录。广泛使用科技配备是新车问题率上升的原因，调查指出，新车在数位面板控制与显示方面时常发生故障。

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2023 年 Initial Quality Study(IQS)新车质量调查在同年 2 月～5 月间，访问了 93,380 位拥有 2023 年式新车的美国车主。调查内容分为 9 大车辆类别，包含娱乐通讯系统、面板控制与显示、车辆外观、驾驶辅助友善度、车辆内装、动力总成、座椅、驾驶体验、发展趋势等，目的为消费者与车厂提供相关信息用做参考与改善。

数字化拉低评分，隐藏式车门、远端控制 App 问题多

IQS 将调查结果量化为平均问题数（PP100），以此比较各厂牌车款间的质量，PP100 数值越低，代表质量越好。2023 年整体 PP100 指数呈现上升，代表新车质量降低，今年发生问题的类别，以面板控制与显示增加最多(增加 3.2 PP100)，其次则为影音娱乐系统（增加 2.3 PP100）。这样的现象反映出新车大量采用数字化的控制界面，以及电子式的功能按钮。然而，这些机能却因时常发生故障，拉低了整体车辆的质量评分。

2023 年 IQS 调查中显示，新车最常出现问题的功能，包括隐藏式车门、辅助安全系统与手机无线充电，这些新式科技经常故障，导致使用者困扰。这当中亦有迈向正面改善的机能，能够远端控制、查看车辆状态的手机 App 功能，在质量和满意度上呈现上升，但由于车辆特性，这类功能在 BEV 电动车中仍然时常发生问题。J.D.Power 资深总监 Frank Hanley 亦表示，当今的新车功能复杂，且搭载了新颖科技，但并不是总能满足车主的期望与需求。

Dodge 夺全品牌最佳质量，Alfa Romeo 进步为豪华品牌首位

2023 年的 IQS 调查结果中，品牌部分，Dodge 以 140 PP100 成为全级别中成绩最佳的品牌，其次则为曾属于 Dodge 旗下，专门打造皮卡车款的 Ram(141 PP100)。值得一提的是，Alfa Romeo 以 143 PP100 成为排行第 3 位，同时也是豪华级别里表现最佳的品牌。随后则依序为别克(162 PP100)、雪佛兰(166 PP100) 等一般级别美国车厂，属于高阶品牌的保时捷则与 通用C 同以 167 PP100 的分数并列第 6。

新创纯电车厂包括特斯拉、Lucid、Rivian 等品牌，由于调查过程不符合标准，因此未列入榜单与其他车厂竞争，但 J.D.Power 仍根据部分问卷提出了参考成绩。质量高低依序为特斯拉 257 PP100、Rivian PP100、Polestar 313 PP100、Lucid 340 PP100。

通用、现代、丰田 3 集团车款占领各级别，日产 Maxima 新车质量最佳

若以各级别车款 PP100 最佳成绩来看，通用 通用汽车集团共拿下 7 个级别，获选车款包括凯迪拉克 Escalade、Chevrolet Corvette 等车；现代集团则拿下 5 个级别位居第 2，车款为 Genesis G80、起亚 Carnival 等；第 3 位则为拿下 4 个级别的丰田集团，车款有雷克萨斯 GX、雷克萨斯 IS、丰田凯美瑞(参数|询价)等车型。

需注意的是，日产车款整体来看虽然没有突出的表现，但旗下的 Maxima 轿车，却以 106 PP100 的成绩，成为所有新车中质量最佳的车款，另一款 Murano SUV也成功夺下所属级别。

在工厂生产质量方面，主要评选标准基于缺陷和故障数，不包括与车辆设计相关的问题。2023 年由位在日本田原市，负责生产雷克萨斯 IS、LS 等车款的丰田集团工厂获选为白金级质量荣耀。通用集团生产雪佛兰 Equinox 与通用C Terrain 的墨西哥工厂，以及 BMW 集团生产 Mini 品牌车型的荷兰工厂，也分别获选为美洲、欧洲的黄金级工厂。