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2022年12月8日，历经20多个日夜的奋战后，由中建八局承建的高青至商河公路工程徒骇河特大桥连续刚构现浇梁4个0#块，共计2732.8m³混凝土，较原计划提前30天顺利浇筑完成。

徒骇河特大桥连续刚构现浇梁，跨径组合为(101+165+92.5)m，是全线控制性工程，全桥共87个节段，采用挂篮法悬浇工艺，其中0#块作为起始节段，采用钢管支架现浇法。设计采用C55强度凝土，一次浇筑成型。0#块结构复杂，预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，混凝土数量大，交叉布置数量多、安全风险高，是项目的“卡脖子”工程。

为了确保本次0#块顺利浇筑，中建八局项目团队高度重视牵头组织专家论证，多次召开准备会、部署会、推进会，从物资供应、人员安排、设备保障到技术支撑等多个方面进行系统部署，一次性通过业主及监理单位验收。通过对混凝土配比的优化，利用矿粉和粉煤灰代替部分水泥，优化高强度混凝土配合比，降低混凝土水化热，提高混凝土流动性，避免混凝土出现温缩裂缝同时降低施工成本。浇筑过程中，项目主要管理人员全程跟班作业，协调混凝土供应、工序衔接等工作，项目部安排专人每日对施工过程进行巡检，确保此次0#块施工的安全、质量有序可控。（本网记者​​）