(资料图片仅供参考)
北京日报客户端 | 记者 白波
朔黄铁路是我国重要的煤运通道。6月20日，世界首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”成功在4小时“天窗期”内，完成了首孔预应力混凝土T梁的“换、运、架”全部作业。这是世界范围内首次在运营铁路上实现不断线、不停运完成对既有桥梁更换作业，达到“即换即通车”，填补了世界铁路行业整孔换梁施工、“天窗期”完成线上作业的技术空白。
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北京日报客户端 | 记者 白波
朔黄铁路是我国重要的煤运通道。6月20日，世界首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”成功在4小时“天窗期”内，完成了首孔预应力混凝土T梁的“换、运、架”全部作业。这是世界范围内首次在运营铁路上实现不断线、不停运完成对既有桥梁更换作业，达到“即换即通车”，填补了世界铁路行业整孔换梁施工、“天窗期”完成线上作业的技术空白。
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