车体越宽大越高
车辆盲区的范围就越大
(资料图片仅供参考)
大货车的视觉盲区往往是
交通参与者最害怕的
也是最致命的
车辆盲区就是驾驶员位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的区域，即上图所显示的红色区域。而大型货运车辆车头车尾、车身两侧存在较大的视野盲区，稍有不慎便可能发生严重意外。
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前方盲区
大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视野盲区。
2
后方盲区
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧跟在车正后方时，驾驶员是完全看不到的，非常危险。
3
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，由于驾驶室在左方，货车驾驶员通过后视镜也只能看到后方一半车身。同时，当车辆、行人处于货车左侧其他位置时，也容易发生危险。
4
转弯盲区
“死亡弯月”，即大型货运车辆在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。
误入盲区，如临深渊
规避盲区，远离危险
那该怎么做呢？
1
大货车驾驶员
停
大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。
看
从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
起步
确认安全后缓慢启动车辆。
缓行
驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。
2
其他交通参与者
与大货车保持安全距离，尽量不要尾随。
观察判断大货车的状况和行车意图，及时反应。
被大货车尾随时应及时变道。
不要和大货车抢道、抢灯，不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车。
无论是车辆驾驶员
还是行人和骑车人
出行上路都必须抛弃
“对方能看见我”“对方会让我”的想法
切记“宁等三分，不抢一秒”
来源：达州公安交警
