6月24日，CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR中国汽车系列赛于浙江国际赛车场圆满完成了第二分站的争夺。代表Z.SPEED N 车队出战的名将张臻东从全场30多位车手中突围而出，登上全场领奖台，捧起季军奖杯！

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浙赛再燃烽火 开启竞速模式

浙江国际赛车场在车迷群体中素有中国“纽博格林”之称，全长3.20公里的赛道由国际知名的赛道设计公司Apex担纲，以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达19米，能充分展现车辆在过弯和加速时的各项性能。凭借可充分考验车辆综合能力的特性，浙江国际赛车场近年来除了承办各种国际专业赛事，也是各大厂商试车、新品发布、挑战圈速的最前沿平台，成为中国汽车文化的网红地标。因此绍兴柯桥站可谓是CTCC全年最受关注的分站之一，且现场也会吸引众多观众和媒体观赛，场面热闹，令人血脉喷张。因此能够在这里实现登台，对于每一个竞速者来说都有着特殊的意义。

充足准备 严阵以待

根据墨迹天气显示，绍兴站的比赛会在雨中进行，所有车手都需要面对残酷雨战的考验。

对此，Z.SPEED N 车队的张臻东在赛前试车时就曾表示：“其实我个人比较喜欢雨战，下雨会让比赛充满不确定性。我在这里测试过很多民用车，对赛道相对熟悉。但这是我第一次在浙赛驾驶伊兰特N TCR赛车比赛。我们的赛车很有竞争力，我很有信心。本站的参赛规模非常庞大，赛道可能会变得比较拥挤。针对比赛可能发生的很多状况，我们做了充分的准备。期待能够在排位赛获得靠前的发车位，在正赛中冲击好名次，收获积分。”

好的开始是成功的一半

6月23日周五，超级杯-TCR中国系列赛率先展开了排位赛的角逐。尽管持续的降雨令周五的CTCC赛场意外频发，多次出现惊险画面，但在专业高效的救援团队保驾护航下，所有事故最终都是“虚惊一场”，意外的主角都在事后迅速离开现场，并无大碍。

正可谓好的开始是成功的一半。在排位赛中，三位Z.SPEED N 车队的车手都成功避开了赛道上的事故，顺利完成了排位赛，并且利用为数不多的刷圈窗口做出了相对理想的成绩。曾经的超级杯四冠王张臻东在与厂商车队的竞争中不占据下风，最终名列第五，队友Max排在第九，杨小伟排则在全场第13位。

雨中激战 张臻东赛季首登奖台

绍兴柯桥站首回合决赛于周六上午9点半准时打响。由于大雨持续，比赛在安全车的带领之下滚动发车。直至第四圈，安全车返回，比赛正式进入“真刀真枪”的比拼状态。

张臻东凭借丰富的经验和赛车的强大表现，很快找到机会实现超越，蹿升到了车阵的前三位置，此后张臻东一度有机会再继续向前发起进攻，但是因为后方还有竞争对手赛车的追赶，再加上大雨滂沱，出于安全考虑，张臻东没有选择冒险进攻，稳扎稳打守住了自己的位置。

绍兴柯桥站的比赛可以说是意外连连。比赛倒计时10分钟左右，因为赛道上出现的事故，赛会再次出动安全车，并一直带领车阵至比赛结束，排名再无变化。最终，Z.SPEED N 车队的张臻东以全场第三位冲线，夺得季军。这也是他本赛季的首次登台。Max夺得第9，杨小伟以第12名带回。作为俱乐部车队，在激烈的比赛中，通过与厂商车队抗衡并最终脱颖而出，彰显了实力。

破风踏雨 二夺俱乐部桂冠

虽然雨势有所减弱，但下午的第二回合依然在湿地条件下进行。但比赛争夺的激烈性相较首回合有过之而无不及，尤其是Z.SPEED N三位车手所在的第二集团。可喜的是，张臻东与Max再次跻身积分区，分别夺得全场第八及第六名，杨小伟排在第14。

赛后，张臻东表示：“赛前我给自己定的比赛策略就是稳定发挥，我们的策略就是拿更多的分数，很幸运我们做到了。Z.SPEED N是领奖台上唯一一个俱乐部车队，能够在与厂商车队的竞争里占得一席之地，非常鼓舞人心。在上一站比赛我已经展现出我的速度，很可惜遇到了一些事故，痛失领奖台，也没有拿到分数，但我们的车其实是有竞争力的。所以今天我的策略就是拿分为主。”

“非常感谢车队为我们提供了一台非常有竞争力的赛车，大家为领奖台的荣誉付出了很多，所以奖项是车队所有人员努力而来的成果。”

Z.SPEED N车队并没有因为揭幕战时错失领奖台迷失方向，及时调整状态，在绝境中反击，收获了满意的成绩，至此，Z.SPEED N车队以一个车手杯季军，及两回合俱乐部杯冠军的成绩傲然结束了绍兴柯桥站的征程，并在俱乐部积分排名实现领跑。

一周后，TCR中国汽车系列赛将伴随着CTCC移师中南地区，踏足株洲国际赛车场展开赛季第三分站的角逐。告别了风雨，车手车队又将面临盛暑夏日的考验，让我们期待Z.SPEED N的车手们再度演绎精彩！