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近日，马鞍山市当涂县江心洲的巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场成功完成了一节重达630吨的钢桁梁的吊装。这标志着马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥的钢桁梁架设进入关键阶段。马鞍山公铁两用长江大桥分主汊航道桥和副汊航道桥，当日施工的副汊航道桥是巢马铁路全线重难点工程之一，主桥总长840米，主跨392米。该桥梁上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，设计时速分别为80公里和350公里。此次吊装的钢桁梁是主体钢梁共分33个大节段中的首节段，其余的钢梁节段均在钢梁生产基地进行工厂化预拼装生产，然后通过船舶通过长江航道运输至桥位现场。