在欧洲，每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国。随着我国产业链供应链的完善、全球经贸格局的变化和企业自身竞争力的提升，越来越多的中国品牌开始登上世界舞台。在国际权威品牌价值评估机构近期发布的“2022年世界品牌500强”名单中，中国品牌入选数达67个。

(资料图片仅供参考)

透过品牌，中国企业走向世界，也被世界看见。中国与世界共享品牌发展成果，世界也不断刷新着对中国品牌的认识，并从中感知着中国质量、中国文化和中国价值。一如千年前丝绸古道上的悠悠驼铃，奏响着经济与文化的协奏曲。

中国品牌走出“国门”，一直是令国人自豪的事情。其中，蕴含着一代代具有全球化眼光的中国企业家高扬理想、勇于开拓的精神，更有政策的支撑和护航。回顾近年来的出海历程，从价格战到价值战，从“产品出海”到“品牌出海”，从被动答题到主动出题，中国品牌从“闯”到“创”的脉络清晰可见。

在全球市场的浩瀚大海上，历惊涛骇浪、经疾风骤雨，出海40余年，中国企业在全球化布局过程中展现出勇气、坚韧与智慧。但“走出去”只是起点，在新发展格局下，更要“走进去”“走上去”，方能创世界一流品牌，展新时代中国之风。

乘船出海：从成本探路到技术立足

以何种战略、何种姿态搏击全球化浪潮？成为摆在当时出海企业面前的一道时代之问。

闯，既是题眼，也是姿态。面对大部分企业选择凭借规模、成本优势以“贴牌代工”模式出海，华为、海尔等民族企业毅然转型，成为“品牌出海”的先行先试者。1987年做产品代理后选择走向自主研发，技术领先和产品领先成为华为出海航程上的有力敲门砖。同样，海尔从1991年批量出口开始就拒绝贴牌代工坚持自主创牌，到2016年国内外市场实现营收平衡，这条路闯了26年。

品牌出海的先行者通过几十年的坚持和探索，给出了从中国产品向中国品牌转型的范本，也让中国企业和产品的总体形象在海外消费者心中得到提升：中国品牌不仅能够以价廉物美占领市场，也可以凭借过硬的技术和质量在专业市场占有一席之地。

如果说“闯”是面对现实困境必须要去攻克的路径，“创”则是立足未来发展而必须要做出的抉择。核心技术是买不来的，也没有捷径可走，靠的只有自主创新。面对发展中“卡脖子”难题，中国企业堵漏洞、强弱项。撕掉以往的“廉价”标签，中国品牌逐渐从向全球输出“中国成本”“中国规模”，转而向全球输出“中国技术”。从成本优势到专业优势，众多中国品牌后发赶超，靠技术在海外闯出一片天地。

如今，海上的风浪依旧，但海船上的中国货已经悄然发生变化。坚持把“命门”掌握在自己手中，最薄的玻璃、最小的铣刀、最快的磁浮列车......一大批关键核心技术加快突破，一大批行业龙头逐渐涌现，用高质量产品敲开国际市场的大门。

从“走出去”到“走上去”，中国品牌逐渐迈向全球产业链的高端，占领行业制高点、掌控技术话语权。

借风越海：从海外风格到中国风尚

模仿、追随国际品牌，以产品本土化撬动国际化，曾是很多中国产品的成功出海策略。这不难理解。面对国外不同的环境、政策、消费习惯、消费需求，从海外风格中寻找突破，是企业闯出海的一条巧妙路径。

而如今，带有中国印记、东方美学的品牌特色成为越来越多出海品牌的主打。

借助数字东风，中国企业能利用全球电商、全球支付和物流体系获得了触达全球各大市场的能力。品牌顺势接过文化交流传播的火炬，一系列“国潮、国风、国韵”品牌的出圈，带动着中国文化走出国门。

国风特色，成为许多新国货打开海外市场的突破口。

把黛色引入彩妆领域，用微浮雕技术雕琢口红膏体，将素雅的千年白瓷烤制成产品包材，将苗银带出大山镶嵌到粉盒上......国货美妆带着中国文化、中国美学走向世界。饱含东方文化细节的彩妆给海外消费者带去了不同寻常的产品体验，赢得海外顶级博主自发评测、推荐。

除了新国货，老字号乘风“出海”亦成趋势，用东方美学讲好中国故事，在传承中创新，在开拓中发展。

2008年北京奥运会颁奖台上，礼仪小姐身着一袭“青花瓷”旗袍，以中国丝绸行业的顶尖设计水准与织造技艺惊艳全球。频繁亮相于重量级主场外交活动的丝绸旗袍品牌，如今也走出了一条“东方韵、国际范”的新丝路，将传统丝绸与文化创意、高科技相结合，与众多世界知名奢侈品牌在丝绸印花和面料设计方面建立了战略合作关系。

随着打造“中国体验”成为越来越多出海企业的业务关键词，也有业界人士指出，国货要与国际品牌竞争，除了仍要在产品研发、生产质量、销售渠道等多方面进一步完善升级之外，更重要的是要找到一种为世界所普遍认同、理解的表达方式，以此将国货品牌所蕴含的中国文化更好地向世界表达。

远洋航海：从行业领先到共赢共享

3月21日，广州南沙港，3600台国产汽车启动出海发运，成为中国造车新势力中最大单批次出口。

在中国企业向海外输出“中国技术”和“中国体验”的大潮中，汽车是一个值得关注的领域。海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车达106.9万辆，同比增长54%。有业内人士预测，中国有望成为世界第一大汽车出口国。

“闯”“创”“干”，三位一体，一头接续历史，一头引领未来。在保持竞争力的动态环境下，加速创新进化，最终“弯道超车”。中国品牌正借助“新能源车”的出海加速布局新领域，开辟新赛道，赢得发展先机。

当前，已有一些中国企业在全球供应链主导权、关键核心技术、自主知识产权等方面正在同世界一流企业看齐。中国贸促会研究院副院长赵萍认为，这些年，中国品牌走出国门取得了不错的成绩，是因为孕育品牌的“土壤”提供了丰富的“养分”，使得优质品牌脱颖而出。

国际市场不仅仅是价格、质量和服务的竞争，更是综合运营能力的全面较量。有专家表示，创建全球领先品牌，还要求企业具有全球视野，积极整合全球资源并参与全球市场经营，推动中国企业更高水平更高质量地参与国际合作。

锚定质量升级、品质增效，强大的品牌不仅成为市场的“硬通货”，同样也润物细无声地传递着文化与价值。

全球化大潮席卷，机遇与挑战并存。不拒众流，方为江海。“通过与用户、合作伙伴联合共创，不断提供无界且持续迭代的整体价值体验，最终实现终身用户及生态各方共赢共生、为社会创造价值循环的新品牌范式。”数据洞察与策略咨询机构凯度携手牛津大学赛德商学院、海尔集团发布的《物联网生态品牌白皮书》中这样定义物联网生态品牌的标准。

从拥抱世界到与世界拥抱未来，这也是中国品牌崛起于全球的真实写照。它昭示着，中国品牌的成功出海并不是一种偶然，而是建立在品牌雄心、产品技术和市场认可上的一种必然。共创、共赢、共享、共生，这是中国品牌与世界共享的宏大愿景，也是来自千年丝绸之路古道上的历史回响。

时间砥砺信仰，岁月见证初心。“中国品牌，世界共享”，正是中国品牌日活动的永久主题。通过搭建交流平台，传播中国声音，与世界共享更好的中国产品与服务。自2017年设立以来，中国品牌日活动也在见证着中国品牌日益走向并站立于世界舞台的中央。这背后，是中国经济的韧性与底气，有中国高质量发展的砥砺与荣光。

当前，中国品牌出海在持续升温。来自中国贸促会的数据证实，近八成中国企业将维持和扩大对外投资意向，并看好对外投资前景。中国信息协会常务理事、新经济研究院院长朱克力表示，凭借完备的制造业体系，我国形成了一个强大、可靠、有韧性的产业链供应链体系，为品牌出海提供了支撑。

猎猎风起。中国企业和品牌全面“大航海时代”已经到来。大潮澎湃。新征程上的中国品牌正以崭新的姿态，加速拥抱世界和未来。（中国发展改革报社见习记者 甄敬怡）