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自动驾驶汽车公司Argo AI正在关闭。在一份收益报告中，福特(Argo AI 的主要投资者)指出，该公司正在倒闭，并将聘请这家初创公司的工程师来扩大和加快 Level 2+ 和 Level 3 自动驾驶系统的开发。

福特表示，它决定将其自动驾驶资本支出从Argo 正在开发的4 级系统(车辆处理大多数驾驶操作)重新集中到 2+ 级(高级驾驶员辅助)和 3 级(有条件的自动化)技术它正在内部开发。它指出，Argo AI 无法吸引新的投资者，并且它对该公司的“投资进行了 27 亿美元的非现金税前减值”，这导致它在第三季度录得 8.27 亿美元的净亏损。

据最先报道 Argo AI 关闭的TechCrunch报道，大众和福特将抢购该公司的技术和其他资产。目前尚不清楚在 Argo AI 上投资了至少 36 亿美元的汽车制造商是如何分配的，也不清楚他们计划向 Argo AI 的 2,000 多名工人中的多少人提供就业机会。报告称，所有 Argo AI 员工都将获得奖金，作为其遣散费的一部分，福特和大众没有继续获得额外付款和健康保险的员工。

Argo AI 发言人在一份声明中对Engadget表示：“在与我们的股东协调后，已决定 Argo AI 不会继续履行其作为一家公司的使命。”“许多员工将有机会继续在福特或大众汽车的自动驾驶技术方面工作，而其他人的就业将不幸结束。”

“我们非常感谢 Argo AI 团队的奉献精神，并为我们共同取得的成就感到自豪，”Argo AI 联合创始人首席执行官 Bryan Salesky 和总裁 Peter Rander 博士说。“该团队始终如一地提供超越，我们希望在接下来的任何事情中都能看到每个人的成功，包括福特和大众提供的继续他们在自动驾驶技术方面的工作的机会。”

2017 年，福特表示将在五年内向 Argo AI 投资 10 亿美元。两年后，大众向这家初创公司投入了 26 亿美元的资本和资产。大约在那个时候，福特和大众表示他们将开发利用 Argo AI 自动驾驶技术的车辆。在他们之间，汽车制造商持有 Argo AI 的“大部分”股份。

Argo AI 一直在美国和德国的公共道路上测试其技术。5 月，它在奥斯汀和迈阿密开始无人驾驶业务，没有安全司机在方向盘上。Lyft是考虑部署 Argo AI 动力车辆的公司之一。就在上个月，Argo AI宣布了一些旨在支持自动交付和机器人出租车运营的工具和服务。