在汽车业，从不缺少纵横论道的行业论坛，却鲜少见到没有演艺明星光环加持还能自带流量的，7月3~5日在成都举行的2023年中国二手车大会便是例外。大会期间，会场内外，不乏手持云台、高举补光灯、面对镜头侃侃而谈的视频录制团队，而看似素人的主播实则是坐拥百万粉丝、年销千辆级的二手车经销商大咖。
三年前，疫情的冲击导致线下经营停摆，新媒体营销浪潮随之强势袭来，不甘坐以待毙的二手车从业者开启了自媒体求生之路，于是在传统又草莽的二手车行业引发了一场剧烈的化学反应，改变着卖车方式、经营理念，也造就了独具特色的二手车内容营销生态——内容即车源、商家即作者。
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7月3日，汽车互联网内容和服务平台懂车帝二手车业务负责人赵志峰，在2023年中国二手车大会二手车新营销论坛上宣布，将与抖音二手车业务进行融合升级。在此基础上，懂车帝联合抖音面向会员商家推出“二手车领航计划”，未来一年拿出50亿流量扶持好内容、好车源，让商家经营更高效、用户体验更完善、行业生态更健康。
发放三大权益支持内容运营
伴随着新媒体营销的风起云涌，二手车行业正在形成无视频不卖车的现象，用户养成了看完内容找车源、找商家的习惯，商家则摸索出通过内容展示车源的运营新方式。这一变化在二手车行业催生了独特的追星现象，在这里备受从业者追捧和效仿的不是演艺明星，而是玩转直播、短视频营销的大咖，他们凭借有趣有料的内容、诚信优质的服务带得动李佳琦都带不动的货，“唐山小松”“晓波二手车”“猛猛寻车”便是借助抖音、懂车帝平台脱颖而出的代表。
“优秀的自媒体车商能够很好地把握车源和服务，与同规模的商家相比，每辆车获得的线索更多，内容做得也非常突出，“抖懂”销量在其整体销量中的占比达到60%以上。”赵志峰强调，过去在平台上做二手车，把车源经营好就够了。但在现在的市场环境下，要想在平台上拿到更多的流量、最大的收益，就要同时做好车源和内容运营，使二者形成良性互动，即两手都要抓，两手都要硬。
为更好地服务用户和商家，懂车帝和抖音发挥各自资源优势推出的“二手车领航计划”，包含了流量、创作、经营三大权益。在流量权益方面，商家可积极参与“二手车领航计划”话题投稿大赛，获取专项扶持。在创作权益上，懂车帝和抖音将推出领航课堂，帮助商家提升内容创作能力，并提供“二手车领航者”优质商家官方认证。在经营权益上，双端将对内容带来的线索继续保持免费，鼓励车商做好车源挂载内容，让内容回归交易本身。
“我们希望通过‘二手车领航计划’，帮助商家创作出对用户更有价值的内容，获得更大的收益。而当用户看到这些内容后，会希望进一步了解车辆的详细信息，与商家取得联系。为此，我们上线了懂车帝车源卡片和抖音店铺小程序，让商家可以将视频关联车源、店铺，在直播间展示车源，实现真正的车源和内容同步运营，帮助商家拿到更多线索。”赵志峰说。
针对四大需求赋能车源建设
“二手车领航计划”不止满足了内容运营的需要，还在B端和C端都更为看重的车源上，为二手车从业者的运营能力和诚信建设进行赋能。懂车帝通过对平台上用户行为的分析发现，用户选购二手车有四大核心需求，即更清晰地了解一辆车、更快捷地找到一辆车、更放心地挑选一辆车、更省心地买到一辆车。
赵志峰介绍称，为了让用户更清晰地了解一辆车，懂车帝和抖音通过工具产品的迭代，力求将每辆在售车源的车况和车价解析得更详细。目前，双端平台已接入5家机构的检测报告，覆盖2.7万辆在售车源。接下来，懂车帝将推出自己的检测标准，并对优秀商家开放自营自检。同时，懂车帝自研了大数据估值模型，为车辆定价、比价提供了底层能力支持。基于这个模型上线了比价工具，用户可以更容易地了解到车源的价格是否合理。此外，懂车帝商家端的产品也即将推出，帮助商家设定更有竞争力的价格，提高车源周转速度，上线车况信息查询工具，让用户和商家能够查询到每辆车的维保、保险记录。
为了让用户更快捷地找到一辆车。懂车帝的车型库和车源搜索能力，将应用在抖音上，建立抖音的二手车车源库。首先，双端车源已打通，在卖车通发布有检测报告的车源，即可通过小程序同步在抖音展示。其次，在车源的分发场景上，懂车帝将进行抖音的搜索场景建设，用户在抖音搜索二手车时，也能找到懂车帝会员车商的车源。
为了让用户更放心地挑选一辆车，懂车帝和抖音建立了统一的车源治理规范，重点治理事故车和虚假车源。懂车帝建立了黑名单库，对近5000辆事故车进行了下架。抖音则对165个涉及事故车的账号进行了封禁。针对虚假车源治理，开发了车源智能识别模型，累计下架虚假车源8万辆，并处罚和封禁了一批不良商家。此后，双方还将进一步加强治理力度。
为了让用户更省心地买到一辆车，懂车帝针对二手车用户的购车体验进行了深入调研。由于供需矛盾，三至五线城市的用户购车需求很高，但当地车源少，导致用户的需求未被很好地满足。具体来看，三至五线城市的用户占比接近50%，但车源量仅占12%。有70%用户选择咨询异地车辆，但是这里面有90%用户因为对车况不了解、对资金安全不放心、缺乏售后保障，而不敢买异地的车。
基于此，懂车帝推出了“严选车”异地交易服务，本地客户由商家提供交易服务，异地客户由懂车帝提供交易服务，帮助商家扩大销售区域，加快周转速度。“严选车”的车源可以在全国278个城市进行履约交付，并提供全国统一的售后保障服务，包括60天全车质保、1年/2万公里延保、7天内无理由有责退车、重大事故终身回购等。今年4月以来，“严选车”启动小规模测试，取得了较好的效果。以某合作商家为例，加入“严选车”模式后，4月异地卖出11辆车、5月卖出14辆，而且商家原本的本地线索和成交并未受到影响。
加快数字化改造迎接政策红利
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，这两年二手车利好政策纷至沓来，亟需从业者加快升级脚步以便更好地迎接政策红利，以懂车帝和抖音为代表的互联网平台互相融合，在强化各自优势的同时，把资源互相打通，给二手车经营带来了深刻的数字化变革，建立了车商与消费者之间的联系和信任，优化二手车交易环境和市场秩序。
赵志峰坦陈，两年前懂车帝进入二手车行业，秉持的初心是让越来越多的人知道二手车值得买，让越来越多的人放心地买到二手车，帮助诚信经营的商家得到更好的发展。为此，懂车帝和抖音在过去一年中进行了深度融合和打通。目前，懂车帝二手车车源量超过22万辆，过去一年多内容发文量增长3.4倍，带来的线索增长10倍。而在抖音平台，二手车视频量和直播开播量过去一年多分别增长2.9倍和4.2倍，挂载的小程序覆盖车源量增长5.8倍。双端融合后二手车用户规模达到1.49亿，活跃商家账号8.8万个，业务覆盖350多座城市。
数字化变革除了为二手车行业带来经营效率的提升，还为从业者提供了贴近终端消费变化的指导。中国汽车流通协会副秘书长田甜指出，当前二手车庞大的市场潜力和经营环境的优化逐渐显现，但不容忽视的是市场仍充满着不确定因素，车商应重视对行业趋势和经营数据的把握。针对懂车帝联合中国汽车流通协会发布的《二手车行业趋势及用户分析》，田甜表示，从疫情三年的消费情况看，相比其他消费品类，汽车在促消费政策的带动下，销量增速不仅没有减弱反而实现逆势上涨，2022年我国汽车消费换购需求首次超过首购需求，盘活存量市场成为保持汽车市场可持续发展的第一驱动力，二手车行业购车需求和发展空间巨大。
另外，值得关注的是，从用户关心的二手车价格来看，疫情三年价格区间持续下探，呈现出一定的消费降级迹象；从对二手车感兴趣人群的年龄看，年轻化趋势势不可挡；从对二手车感兴趣的男女比例看，女性用户的比例逐渐超越男性；从燃油车与新能源汽车关注度看，用户对新能源汽车的关注度虽低于燃油车，但逐年递增。这些数据背后揭示的消费特征，无疑为二手车从业者在车源和内容经营方面提供了参考。
作为懂车帝和抖音“二手车领航计划”的首批用户，“晓波二手车”主理人广州市楚悦汽车销售有限公司董事长兼总经理张云波分享经验时称：“抖音是一个去中心化的流量分发平台，只关注流量就有一定的生命周期，不必过分追求粉丝量的增长，而要专注于用创新的理念、优质的内容、靠谱的车源、诚信的服务促进线索转化。我坚信，每一个有特点的人都能够在抖音和懂车帝做起来，成为行业大V的机会永远会存在。”
