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5月19日，随着最后一车混凝土浇筑完成，中建八局新建天津至潍坊高速铁路济南联络线（又称济滨高铁）三标二分部顺利完成全线首个连续梁——济商1号特大桥跨徒骇河北岸河堤路（32+48+32）m连续梁0号块浇筑，至此济商1号特大桥正式转入上部结构施工阶段。

自开工以来，中建八局项目迅速研判施工内容、合理规划运架梁路线、充分分析后确定以跨越徒骇河主河槽及河堤为控制性工程，统筹安排资源配置，积极主动保安全质量，线上梁场、线下关键线路均取得了重要突破：打造徒骇河标准化施工现场，迎来全线标准化施工观摩交流，为攻克全线控制性工程奠定了基础；优质高效完成了商河制梁场取证，为上部结构施工提供了重要保障。

济滨高铁是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分，也是山东省会城市群经济圈，“一环六射”快速通道之一，线路全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁相连，建成后从济南市到滨州市的将缩短至半小时左右，对于强化鲁北地区对外互联互通，助力交通强国山东示范区建设以及黄河沿线经济社会发展具有十分重要的意义。（本网记者）