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今年夏天，是美团单车运维员袁大庆在公司的第八个夏天，负责瑞金二路街道、打浦桥街道单车的运维和清运调度，也就是将所有乱停乱放的单车归位，并把过度堆积的单车按需调动到需要单车的地方。

豫园站、南京东路站、小南门站、西藏南路站……清晨7点之前，袁大庆就必须到岗，赶在早高峰之前在这些网点完成每天的第一遍“巡检”，确保管辖区内的这些地铁换乘重要点位有车用、不淤积。

“像瑞金医院门口，由于早上挂号看病的人很多，每次早高峰的3个小时内，我差不多都要运送满满11车的单车过去，一车装30辆左右。”袁大庆对管辖区内哪些点位什么时候需要用车、什么时候需要清运都记得清清楚楚，“晚高峰从下午四点半开始算，一直到晚上九点半，小南门地铁站的一号口每天我和另一个同事加起来就要来来回回运送14车的单车，而地铁三号口更多，要有20车。”很多用户用时方便，骑完随手一扔，这很容易导致地铁口周边大量共享单车密密麻麻乱堆在禁停区，而负责将他们归位、摆放整齐也是袁大庆的工作。

双手抓牢车架、肩膀发力抬起单车、搬到停放区摆放整齐……袁大庆完成这么一套动作，整个过程只有几秒。“刚开始工作那段时间每天都用的蛮力，几天下来是真的浑身疼。”八年在黄浦区的单车运维工作经验使得袁大庆练出一项识图的“特异功能”。当一张显示有单车违停的照片放在面前，他马上就能辨别出照片拍摄于哪条街道、哪个路口。“一直重复这些搬运动作，我总结出了要学会用巧劲搬车，现在每天我都能吃很多，到家就能熟睡，感觉自己的精气神都好了。”按照“5-30-60 城市保障速达行动”，收到违停、淤积信息提示后美团单车运维员必须以“5 分钟内回复、30 分钟内到场处置、60 分钟内处理完成”为服务标准，做到快速响应、迅速到位、及时清运等一系列举措。

高温季节，像袁大庆这样的单车运维人员每天更经受着体力的考验。为了第一时间把乱停放的车归位，他们需要时刻在街道、小巷子里奔走，几乎要一整天暴晒在烈日下。酷暑里，为了及时把街道边、犄角旮旯里藏着的单车清运出来，也为了保障早晚高峰期各个重要出行点位有车用，他们都是人工手动把单车一辆一辆扛下车，再摆放。像夏天这样单车使用高峰期，袁大庆每天得搬运500到600辆车，按装车搬一次，卸车再搬一次计算，相当于“举铁”三万斤。