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昨天，随着施工、监理单位全面进场作业，通扬线南通市区段（通扬运河—通栟线，幸福竖河—通吕运河）航道整治工程进入实质性施工阶段，标志着通扬线南通市域内最后卡脖子航段即将完成贯通，对省规划航道网“联网、补网”意义重大。

通扬线航道是《全国内河航道与港口布局规划》确定的国家高等级航道，也是江苏省规划的“两纵五横”干线航道网中的“第三横”，通扬线市区段作为通扬线航道的重要组成部分，向北沟通连申线，向东连接通州湾新出海口，是南通沿海重点港口与腹地运输的重要纽带。

本次开工建设的通扬线南通市区段（通扬运河—通栟线、幸福竖河—通吕运河），起自通扬运河如皋通州界，向南接入通吕运河，途经通州区、崇川区、南通高新区，整治航道里程29.18公里，新改建桥梁18座。

市港航事业发展中心主任助理林波介绍，该航段打通后，将成为沟通长江及各沿江港区重要的内河集疏运通道。除了实现江海通达外，项目建设还会对港产城联动产生积极影响，在保障区域工业发展、城镇建设，支撑产业落地布局等方面将发挥重要作用。

通扬线南通市区段（通扬运河—通栟线、幸福竖河—通吕运河）航道整治工程，按照三级航道标准实施，最大设计船舶等级为1000吨级，设计航道底宽不小于45米，最小通航水深3.2米，航宽不小于55米，最小弯曲半径480米。