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借新能源东风,武汉经开区从制造之城向智造之城进军
来源:湖北日报      2023-08-02 23:59:45


(资料图片)

湖北日报讯(记者余宽宏、马文俊)“挺好开的,里面特别安静,内饰科技感十足!”7月31日下午,科技日报记者吴纯新试驾完岚图梦想家赞不绝口!当天,“高质量发展调研行”采访团走进武汉经开区,探寻中国汽车产业转型升级的武汉方案。

武汉经开区又称车谷,经过32年的发展,昔日武汉之南的黄土岗已经发展成为武汉四大副城之一的车谷,一家家整车企业在这里诞生,一个个整车工厂在这里建成,一座座世界级标杆工厂在这里落地,车谷也从“制造之城”迈向“智造之城”。

“我们现在已经可以做到充电10分钟,行驶400公里了。”谈及岚图汽车,公司CEO卢放满是自豪,面对采访团成员,他说得最多的就是第一、首个等词汇。成立三年来,岚图已陆续推出高端SUV、MPV、轿车三大品类,成为产品布局最为完整的中国新能源车企。两天前,7月29日下午,200辆“岚图FREE”新能源汽车搭乘“汉升方舟”轮从武汉阳逻港起航,发往比利时安特卫普港,这是岚图汽车首次出口比利时。此前,它们已经陆续登陆挪威、以色列等多个国家。

科技感满满的,还有猛士科技工业园,在越野体验赛道上,猛士科技首款量产车型猛士917“秀”出强悍越野性能,加速、转弯、爬坡过坎、蟹行,一气呵成。猛士精彩的展示,吸引了众多媒体老师们的目光。

同在武汉经开区,离东风猛士不远处,还有一群特殊的“车谷人”,他们的主业则是负责运营无人驾驶汽车。

打开手机App一键“召唤”,一辆无人驾驶的汽车旋即驶来,将乘客送达目的地后自行离去……如科幻片般的出行场景,在车谷已成为民众生活的日常。武汉智慧生态科技投资有限公司总经理陈力介绍,在车谷的道路上,目前奔驰着200多台无人驾驶出租车、50多辆无人驾驶小巴。它们以不超过45公里的时速,将一位位乘客安全摆渡到下一站。据悉,武汉经开区无人驾驶车辆已累计接待乘客40万人次,累计行驶里程超过400万公里。

事实上,在这片产业热土上,岚图、路特斯、东风本田新能源工厂、猛士科技等新能源整车厂如雨后春笋,正破壳裂变。

有路才有车,“会思考”的汽车背后,是充满“智慧”的路网。国家智能网联汽车(武汉)测试示范区于2019年9月揭牌,是国内第六、中部首个国家级智能网联汽车测试示范区,也是国内最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区。武汉经开区相关负责人介绍,经过几年建设,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区已建成“开放+封闭+仿真”三位一体的智能网联汽车测试体系。武汉示范区开放智能网联汽车测试道路总里程达811.56公里(单向),覆盖530平方公里区域。其中,武汉经开区开放道路里程669.6公里,是中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。以武汉示范区为主要承载地,武汉开创了国内国际多项“第一”:全国首个将CA系统进行商业化部署的智能网联汽车示范区;全国首个实现跨区通行和全无人驾驶夜间运营的城市等。

借东风,定军山。武汉经开区已经吹响“二次创业”的号角,未来,武汉经开区不仅要做中国车谷,更要向世界车谷攀登。

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