近期，A股机器人概念板块持续大涨。8月31日，中马传动(603767)股价再度涨停，本周公司已连收三个涨停板。

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8月31日晚，中马传动再次发出异动表示，公司股价存在短期大幅上涨风险。

数据显示，自2023年6月12日以来，公司收盘价累计上涨幅度为%。同期申万汽车零部件指数累计涨幅为%，上证指数下跌%。今年6月-7月，中马传动先后多次发布股票交易异常波动公告，提示投资风险。

8月31日，中马传动表示，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形，但公司基本面未发生重大变化。

中马传动主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。公司主要产品为汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮、农机齿轮及新能源汽车减速器。近期，有媒体将公司列为机器人概念股，受此影响叠加其他因素，公司股价近期出现新一轮大涨。8月29日至8月31日连收三个涨停，公司市值超过56亿元。

中马传动对此回应称称，公司近期关注到有媒体将公司列为机器人概念股，经公司自查，公司生产不涉及机器人概念，近五年来，公司投入一千余万元购入机器人用于自动化生产线改造，公司产品没有应用于机器人。中马传动此前公告显示，公司近年来几乎每年都有来自政府的机器人购置奖励费。

对于新能源汽车减速器业务，中马传动表示，公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，主要应用于传统燃油车辆，新能源汽车减速器占公司营业收入比例极小，2022年营业收入仅万元（占比%），毛利率仅%，盈利能力较弱，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

中马传动半年报显示，今年上半年公司实现营业收入亿元，同比增长12%；实现净利润万元，同比增长94%。

虽然上半年业绩增长幅度较大，但中马传动却在8月31日的公告中表示，公司经营业绩下滑且盈利能力较弱。

中马传动称，2022年度公司营业收入下降%，净利润下降%，公司2023年半年度净利润增长幅度较高主要是因为2022年同期净利润基数较低所致，公司整体利润规模仍然较小，盈利能力相对较弱。

经过持续大涨后，目前中马传动股价已严重偏离同行业上市公司合理估值。2023年8月31日，公司股票市盈率（TTM）为，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为，显著高于同期行业市盈率。

（文章来源：证券时报·e公司）