长城网·冀云客户端讯（记者 傅雪峰 赵健）近日，沃尔沃汽车某4S店连续接修两辆故障相同车辆，均为后悬架叶片弹簧断裂，涉事车型分别为沃尔沃S60和沃尔沃S90。
5月2日，一辆沃尔沃S60在高速公路行驶时，突发故障。据车主家人描述，当时车上共有3名驾乘人员，主副驾驶位各一名，后座一名。车在正常行驶中，突然听到后边“咔嚓”一声，车身开始左右摇摆，驾驶人靠路边停车查看，发现车尾下沉，车轮与车身的间隙明显减小。与保险公司联系后，该车勉强就近驶出高速，被拖车拖至4S店。
沃尔沃S60车辆右后明显下沉。长城网·冀云客户端记者 赵健 摄
【资料图】
4S店查验车辆后，确认故障为后悬架叶片弹簧断裂。
这辆沃尔沃S60购于今年3月13日，到店维修时里程表显示总行驶里程为1460公里。车主表示，事发时是该车首次驶上高速公路。
沃尔沃S60车辆后悬架断裂部件处。长城网·冀云客户端记者 赵健 摄
5月7日，这家4S店又接修一辆沃尔沃S90，故障同样为后悬架叶片弹簧断裂。
这辆车也是在高速公路行驶时突发故障，据驾驶人自述，当时听到后座底下“砰”的一声，车辆尾部发生摆动。
沃尔沃S90车辆断裂部件（叶片弹簧）。长城网·冀云客户端记者 赵健 摄
这辆沃尔沃S90购于今年4月3日，到店维修时行驶总里程为1458公里。
两车叶片弹簧出现断裂的位置基本相同，均为弹簧中心部位。
沃尔沃部分车型后悬架采用了“复合材料叶片弹簧”。图片来源自网络
河北交通职业技术学院教授刘志忠接受采访时认为，叶片弹簧为后悬架主要零部件，断裂后可能引发车辆姿态失控。
官方资料显示，沃尔沃SPA平台采用了“复合叶片弹簧整体式多连杆后悬架”，这种悬架结构较为特殊，一根横向布置的“高科技材料复合叶片弹簧”取代了常见的左右两根钢制螺旋弹簧。目前中国在售的多款沃尔沃车型后悬架使用了叶片弹簧，包括S60、XC60、S90、XC90等。
一位沃尔沃S60车主在某论坛上叙述叶片弹簧断裂过程。图片来源自网络
检索网络信息发现，沃尔沃车型已出现多起后悬架叶片弹簧断裂事件，涉事车型多为S90和S60。据一位车主近日在某车主论坛称，他于今年4月28日购买了一辆沃尔沃S60，4月30日低速行驶时突发叶片弹簧断裂，车尾塌陷。事发时距提车还不到48小时，总行驶里程156公里。
