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随着我市经济社会快速发展和城市化进程的加快，城区人口和汽车拥有量显著增加，城市交通拥堵问题日益突出。为适应我市道路交通的快速发展，协调人行交通和机动车交通的矛盾，完善行人步行系统，保障行人过街安全，指导城区过街通道建设的有序发展，结合我市中心城区的实际情况，编制完成《临沂市城区过街通道规划》。根据《规划》，到2030年，总体规划人行过街通道共103处。其中规划近期可实施过街设施32处；远期结合轨道交通和慢行系统等长期规划，规划再增加过街设施71处。

过街通道按空间来分，可分为人行地道和人行天桥两种形式。人行地道和人行天桥的设置应结合地形地势，与环境相协调，兼顾周围土地利用开发，对地下水位影响、地下管线处理、施工期间对交通及附近建筑物的影响等进行技术、经济、社会效益综合比较后确定。

近年来，我们结合对行人过街预测和实际建设条件的分析，按照轻重缓急的原则，经充分论证，我们逐年将过街通道工程列入《临沂中心城区基础设施及重点项目建设计划》推进实施。

自2016年以来，重点在滨河路实施了过街通道工程，保障了滨河路机动车快速通行和行人过街安全问题，方便了市民进出滨河二滩。目前，滨河路已建成凤凰广场、雕塑公园、中昇大街等25处过街通道。过街通道均采用地下人行地道形式。

去年，我们重点结合现场交通流量情况，在充分调研的基础上，在中心城区人车矛盾较为突出的路段建设8处过街通道，过街通道均采用地上人行天桥形式。具体分布如下：兰山区4座天桥，分别为临沂大学天桥、临沂技师学院天桥、华丰国际服装城天桥、临沂市人民医院天桥；河东区2座天桥，分别为九曲小学天桥、第九实验小学天桥；罗庄区2座天桥，分别为盛源华府附近天桥、通达南路湖北路北天桥。

上述8处过街天桥均设在学校、商业区、医院、居民区等人流量、车流量较大的路段过街处，采用钢箱梁结构，梁体两端通过设置步行梯道、推行梯道实现行人、非机动车的路段过街需求。项目建成后，极大缓解了居民“出行难、过街难”的问题，进一步完善了城市基础设施建设，增强了城市综合承载能力，缓解了城区部分道路交通拥堵问题，行人过街安全性和便捷性得到有效保障，切实增强了人民群众的幸福感和获得感。

在对2022年实施的过街通道使用效果评估的基础上，结合现场交通流量情况和实际建设条件分析， 今年，我们将继续建设临沂第三十五中学、沂蒙文化中心、金盾小学和朴园小学等4处过街通道，目前正在加快推进工程方案和手续办理工作，计划10月份完成工程建设。

下一步，我们将按照“应建尽建、能建尽建”的原则，逐年选取人流量大的路口路段完善过街设施，解决人车交织混行问题，提高路口路段通行能力，缓解城区交通拥堵。

来源：临沂日报