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7月2日，由中铁开发投资集团有限公司、中铁隧道局集团承建的勐绿高速公路项目最长隧道——大梁山隧道顺利实现双线贯通，以高效率实现提前161天贯通，为早日实现全线通车、打通西南边境通道大动脉打下坚实基础。

大梁山隧道位于云南省红河州境内，是勐绿高速全线“四桥三隧”关键控制性工程之一。隧道采用分离式结构型式，右线5500米，左线5493米，属特长隧道，最大埋深达到724米，具有施工周期长、施工组织难度大、工期紧张等特点。

据介绍，自开工建设以来，项目倒排施工计划、细化施工流程、优化施工方案，科学调整施工生产组织，攻克了围岩复杂多变、长距离通风及反坡排水、复杂地质高温作业、隧道涌水涌泥等多项施工难题。